벤츠 G350 차량입니다 브라부스 바디킷과
휠타이어 장착 전자배기시스템장착 브레이크 시스템
코니서스펜션 GF다운스프링장착
많은 작업을 시작하였습니다
벤츠 디젤차량은 외관적인 모습을 모두 G63AMG에 브라부스 조합을 많이?
아니다 G63또한 브라부스 킷을 장착하기때문에 만소리 바디킷또한 많은 분들이 장착하고있습니다
벤츠 G63AMG 브레이크 시스템은 G350 차량에 장착
브라켓만 변경후 장착이 가능하며 리어는 그냥 바로 장착됩니다
모두 순정제품이다보니 패드만 추후 사용하고 더욱 높은 패드로 교환
제동력이 좋은 패드가 많이 나오는 캘리퍼이다보니
프론트 6P 브레이크 이며 375mm 로터를 사용합니다
리어는 330mm에 캘리퍼는 1P 4륜이다보니
리어가 피쉬테일하는 경우는 적습니다
디젤이다보니 언제나 취약한 배기 사운드
전자배기 사운드를 장착
스피커로 나오다보니 사운드 통은 비슷비슷한 모양에
사운드 크기또한 모두 같습니다
단. 모듈에 따ㅏ 배기음음색이나 진폭되는 크기가 틀립니다
보통 2발에 마세라티 모듈을 많이 사용합니다 G바겐은 ^
브레이크도 했으니 당연히 G63AMG순정휠타이어도 장착
서스펜션은 코니 제품에 GF 다운스프링을 장착하여
높이는 30mm 낮추었으며 고속주행시 더욱 안정감이 높습니다
벤츠 G350 차량의 튜닝
벤츠 G63AMG 의 튜닝
벤츠 G바겐의 튜닝
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